Motosiklet Parçaları 800T Soğuk Dövme Presleri Makinesi: Motosiklet ve Elektrikli Araçlar Çerçeveleri ve Tekerlekleri Presleme ve Oluşturma Bilim ve Teknoloji Sanatı

Kentleşmenin hızlanmasıyla motosikletler ve elektrikli araçlar, önemli ulaşım aracı olarak giderek daha fazla tercih edilmektedir. Hafiflikleri ve yüksek verimlilikleri onları kentsel ulaşım için önemli bir seçim haline getiriyor. Çerçeve ve tekerlek, aracın gücü, stabilitesi ve estetiği ile doğrudan ilişkili olan motosikletlerin ve elektrikli araçların temel bileşenleridir. Bu nedenle, bu bileşenlerin üretiminde teknolojiye basmak ve oluşturmak özellikle önemlidir. Bu makale bu sürecin tüm yönlerini derinlemesine araştıracaktır.

Otomobil tekerlekleri için üç ana üretim işlemi vardır:

1. Dövme: Bu dövme işlemi yerçekimi dökümüne ve düşük basınçlı dökümüne bölünebilir. Yerçekimi dövme işlemi çok basittir. Sıvı alaşımı kalıp içine döküldükten sonra, doğal olarak yerçekimi tarafından oluşturulur. Maliyet nispeten düşüktür. Düşük basınçlı döküm, sıvı alaşımını kalıp içine bastırmak için düşük basınç kullanır. Bu şekilde üretilen tekerlekler daha yüksek metal yoğunluğuna, daha yüksek mukavemete, daha karmaşık şekle ve daha yüksek güvenlik faktörüne sahiptir. Şu anda yüksek verim hızı ve otomasyon derecesine sahip alüminyum alaşım tekerlek üretiminin ana modudur.

2. Döküm: Isıtmalı bir alaşımı tekerlek göbeğinin kaba bir boşluğuna bastırmak için yüksek basınç kullanın ve ardından üretim hattında ikincil işlemeyi gerçekleştirin. Bu nedenle, şekil nispeten basittir ve tekerlek göbeğinin yüzeyi çoğunlukla basit ve kaba çizgilerdir.

3. Dönme işlemi teknolojisi: Bu işlemin basınç ve sıcaklık için belirli gereksinimleri vardır. Dönme ve ekstrüzyon yardımıyla, tekerlek göbeği jantının yapısı uzatılır. Bu şekilde üretilen tekerlek göbeği sadece tekerlek göbeği gücünün gereksinimleri karşılamasını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda tekerlek göbeğinin ağırlığını büyük ölçüde azaltır.

Kentleşmenin hızlanmasıyla motosikletler ve elektrikli araçlar, önemli ulaşım aracı olarak giderek daha fazla tercih edilmektedir. Hafiflikleri ve yüksek verimlilikleri onları kentsel ulaşım için önemli bir seçim haline getiriyor. Çerçeve ve tekerlek göbeği, aracın mukavemeti, stabilitesi ve estetiği ile doğrudan ilişkili olan motosikletlerin ve elektrikli araçların temel bileşenleridir. Bu nedenle, bu bileşenlerin üretiminde kalıplama teknolojisine basmak özellikle önemlidir. Bu makale bu sürecin tüm yönlerini derinlemesine araştıracaktır.

Otomobil tekerlekleri için üç ana üretim işlemi vardır:

1. Dövme: Bu dövme işlemi yerçekimi dökümüne ve düşük basınçlı dökümüne bölünebilir. Yerçekimi dövme işlemi çok basittir. Sıvı alaşımı kalıp içine döküldükten sonra, doğal olarak yerçekimi tarafından oluşturulur. Maliyet nispeten düşüktür. Düşük basınçlı döküm, sıvı alaşımını kalıp içine bastırmak için düşük basınç kullanır. Bu şekilde üretilen tekerlekler daha yüksek metal yoğunluğuna, daha yüksek mukavemete, daha karmaşık şekle ve daha yüksek güvenlik faktörüne sahiptir. Şu anda yüksek verim hızı ve otomasyon derecesine sahip alüminyum alaşım tekerlek üretiminin ana modudur.

2. Döküm: Bir parça ısıtmalı alaşımı tekerleğin kaba bir boşluğuna bastırmak için yüksek basınç kullanın ve ardından üretim hattında ikincil işlemeyi gerçekleştirin. Bu nedenle, şekil nispeten basittir ve tekerleğin yüzeyi çoğunlukla basit ve pürüzlü çizgilerdir.

3. Dönme işlemi teknolojisi: Bu işlemin basınç ve sıcaklık için belirli gereksinimleri vardır. Dönme ve ekstrüzyon yardımıyla, tekerlek jantının yapısı uzatılır. Bu şekilde üretilen tekerlek sadece tekerlek gücünün gereksinimleri karşılamasını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda tekerleğin ağırlığını büyük ölçüde azaltır.

Yerçekimi ve düşük basınçlı dökümlere genel bakış:

Dövme işlemlerinde yaygın olarak yerçekimi döküm ve düşük basınçlı döküm kullanıyoruz. Yerçekimi dökümü, kalıba sıvı alaşımı dökmek ve doğal olarak yerçekimi ile katılaştırmaktır. Bu işlem basit ve ucuzdur. Düşük basınçlı döküm ise, sıvı alaşımını kalıba basmak için düşük basınç kullanır. Ortaya çıkan tekerlek mükemmel metal yoğunluğuna ve mukavemete sahiptir, karmaşık şekillerin ihtiyaçlarını karşılayabilir ve daha yüksek güvenlik garantileri sağlayabilir. Günümüzün alüminyum alaşım jantlarının üretiminde, yüksek verim hızı ve otomasyon seviyesi nedeniyle düşük basınçlı döküm hakimdir.

Yüksek basınçlı döküm işlemi:

Önce yüksek basınçlı döküm, ısıtmalı alaşımın yüksek basınç altında boş barkın içine boşalmasını ve daha sonra üretim hattı boyunca ince bir şekilde işlenmesini gerektirir. Özellikleri, bitmiş ürün şeklinin nispeten basit olması ve yüzeyin çoğunlukla kaba çizgiler sunmasıdır.

Motosiklet ve elektrikli araç çerçeveleri ve tekerleklerinin preslenmesi ve oluşturulması, teknoloji ve sanat entegre eden karmaşık bir süreçtir. Anahtar bir ekipman olarak, motosiklet parçaları 800T Soğuk Dövme Presleri makinesi bu işlemin verimliliğini ve hassasiyetini desteklemiştir. Bilim ve teknolojinin sürekli ilerlemesiyle, gelecekteki baskı teknolojisi daha akıllı ve çevre dostu olacak ve motosiklet ve elektrikli araçların üretimi için daha güçlü bir destek sağlayacaktır. Sürekli keşif ve inovasyon yoluyla, bu alanda daha yüksek başarılar elde edebilir ve gelecekteki ulaşım gelişimini teşvik edebiliriz.

Dongguan Shengshi Weiye Machinery Technology Co., Ltd., dövme pres, derin çizim hidrolik pres, yerçekimi döküm makinesi, dört sütunlu servo pres, C tipi pnömatik pres ve diğer makineler üretimi konusunda uzmanlaşmıştır. İhtiyacı olan arkadaşlar dikkate dikkat edebilir ve daha fazla bilgi edinebilirler.